Technické služby Zlín otestovaly moderní svozová vozidla. Cílem je efektivnější svoz odpadu

Technické služby Zlín se neustále snaží zefektivnit svoz komunálního odpadu a hledají inovativní řešení, která by přinesla vyšší efektivitu, snížení provozních nákladů a lepší organizaci sběru odpadu ve městě. V tomto duchu nedávno otestovaly dvě moderní svozová vozidla s bočním výsypem nádob, která by mohla výrazně změnit způsob svozu odpadu v hustě obydlených oblastech.

Hlavní výhodou těchto vozidel je plně automatizovaný systém sběru, který umožňuje, aby celý proces zvládal jediný řidič-operátor. To nejen snižuje nároky na pracovní sílu, ale také výrazně zrychluje svoz a optimalizuje pohyb vozidel po městě. Dalším přínosem je možnost využití větších nádob na odpad, což znamená méně kontejnerů v ulicích a zároveň snížení počtu nutných zastávek vozidel při svozu.

Testovaná vozidla:

• Volvo TERBERG SideLoader HS-SL Speedline Scope CWS

Tento model je již osvědčený v Technických službách Přerov a nabízí výměnný kontejner s objemem 25 m³, do kterého lze naložit až 10 tun odpadu. Pro představu – to odpovídá obsahu zhruba 120 až 140 velkých kontejnerů o objemu 1 100 litrů.

Vozidlo umožňuje svoz široké škály nádob, od běžných popelnic o objemu 120 l a 240 l až po velké kontejnery 2 200 l a 3 200 l. Výsyp jedné nádoby trvá přibližně 40 sekund. Nástavba je vyrobena německou společností TERBERG HS a umožňuje sběr směsného komunálního odpadu, bioodpadu, papíru, plastů i skla.

• DAF TERBERG RosRoca Speedline SLM

Druhé testované vozidlo pochází ze španělského výrobního závodu a je vybaveno nástavbou o objemu 25 m³ s výtlačným štítem. Při stlačení odpadu v poměru 6:1 dokáže naložit až 10 tun odpadu. Výhodou tohoto modelu je větší variabilita uchopovacího mechanismu, který umožňuje pohyb nejen v horizontální rovině, ale také ve svislém směru, což usnadňuje manipulaci s kontejnery v různých polohách.

Toto vozidlo zvládá výsyp speciálních velkokapacitních nádob o objemu 2 000 l a 3 000 l, ale poradí si i s běžnými kontejnery 1 100 l, které jsou aktuálně využívány ve Zlíně. Výsyp jedné nádoby je navíc o něco rychlejší než u modelu Volvo – trvá přibližně 36 sekund.

Efektivita a budoucnost svozu odpadu ve Zlíně

Pořízení jednoho takového vozu se pohybuje v rozmezí 9–10 milionů korun v závislosti na výbavě. Obě vozidla jsou navržena především pro svoz odpadu z oblastí s bytovou zástavbou, kde se nachází větší kontejnery. V individuální zástavbě, kde převažují menší popelnice, by jejich využití bylo méně efektivní.

Zlín se tak zařazuje mezi města, která aktivně hledají inovativní způsoby nakládání s odpady s cílem zvýšit efektivitu a snížit provozní náklady. Do budoucna bychom se tak mohli s těmito moderními technologiemi setkávat i v ulicích města Zlína.